受“五一”小长假推动以及一系列利好政策刺激，5月国内汽车消费市场呈现出加快回暖的局面。其中，MPV市场延续了此前的火热势头。据最新销量数据显示，别克GL8上个月销量达到11963辆，连续4个月坐稳MPV市场销量冠军。同时，别克世纪累计销量已突破1万辆，5月份交付1851辆，创历史新纪录，改写了进口MPV垄断同级细分市场的格局。

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看到这里，相信大家心里多少会有些感触，毕竟如今的MPV领域可谓热闹非凡，像腾势D9、传祺M8、丰田赛那等等都想着分食这块“蛋糕”。而在这些新入局者的不断“挑衅”之下，别克GL8依然表现出了非凡的王者气度，颇有“任敌千军万马，我自横刀立马，岿然不动”的架势。

真正的MPV标杆，满足全场景高品质用车需求

那么问题来了，在强敌环伺的市场环境下，为什么唯有别克GL8能够始终屹立巅峰并引领国内MPV市场不断向前发展呢?其实这与别克品牌对汽车市场趋势变化的前瞻洞察，以及坚持创新进取，与时代同频共振的精神理念有着密不可分的关系。

任何一款车型，只有精准把控用户真实需求且在市场定位方面做到有的放矢，最终才有机会赢得广大消费者的青睐和认可。而别克GL8不仅在产品力上无可挑剔，同时在品质和口碑上也持续优化，满足了不同时代的消费者的全场景高品质用车需求，并在全维度建立起MPV标杆形象。

别克GL8家族凭借着无可比拟的豪华品质、舒适表现、智能科技等诸多优势，成为公商务及私人出行等全场景出行首选MPV，更令“有家，有业，有 GL8”的认知深入人心。

无论是陆上公务舱，还是ES陆尊，或者是艾维亚版本，别克GL8在外观设计上就给人一种霸气的感觉，同时对豪华美学和高级质感也拿捏得很到位，满足了不同消费者的多元化用车需求。

车身尺寸方面，别克GL8长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距长达3088mm，为车内每一位乘员都带来了足够宽裕的舒享空间。当然，别克GL8不止于大，它还具备灵活性优势，打造成人小孩都能灵活控制的内部空间。无论二排或三排，都能快捷轻松地自如进出。加之全车37处便利储物空间，包括10.5L容积的高档游艇式中央扶手箱，以及即使是满载情景下也能完全满足多人大件行李装载的后备箱空间，可以说做到了舒适载人加上充分载物的全方位舒享。

别克GL8还在细节处考量并满足用户的多元需求。比如专门针对家庭用户推出的和悦版车型，第二排配备非全包围式的豪华贵宾座椅，更便于儿童安全座椅的安装及老人与儿童上下车;同时，座椅采用拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，配合“全粒面”品质打孔上等牛皮包覆，进一步提升豪华质感。

再比如在商务接待场景下，别克GL8艾维亚六座贤礼版车型以“2+2+2”的座椅布局及六座独立扶手座椅设计，无论是二排还是三排乘客都可获得极其豪华、独立、舒适的乘坐体验。二排豪华航空座椅采用全包覆式设计，且拥有丰富功能，可为乘客提供媲美头等舱的尊享体验。

在看不见的地方，别克GL8也苦下功夫，其先后获得“中国汽车健康指数测评”五星评价及乘用车舱内高效净化(颗粒物)性能认证，确保车上贵宾或家中老人小孩，都拥有“五星级”健康舒适座舱环境。与此同时，得益于别克图书馆静音科技，别克GL8保证出色的静谧座舱环境，让乘客免受噪音烦扰。满载全家人长途出行，无论目的地是何方，坐在GL8里都能全程呼吸清新的空气和安宁静谧的舒适氛围，这是其它同级别MPV难以提供的体验。

在主动安全科技和智能驾驶辅助科技方面，别克GL8多个版本装备了高清流媒体内后视镜及高清360°全景泊车影像系统，打消了许多MPV用户对于大车停车不便的顾虑。ES陆尊及艾维亚车型更搭载别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，提供ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FCA前方碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等功能，并支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。硬件方面则配备高清宽视前向摄像头，采用Mobileye EyeQ4®第四代图像识别芯片，车身四周遍布5颗高性能毫米波雷达，搭配12颗超声波雷达、4个百万像素高清全景摄像头，可实现全天候全天时工作，为驾乘者带来安心、省心的旅途。

至于驾乘体验，别克GL8全系标配2.0T+9AT+48V轻混动力系统，对于这类注重豪华舒适品质的MPV车型而言，在高效动力的基础上，48V轻混动系统的加入无疑是如虎添翼，对动力衔接阶段的更优处理，让它的动力性能和燃油经济性以及行驶质感、NVH等方面都有着更加出色的表现。底盘方面，别克GL8也经过精心调校，比如GL8 ES陆尊采用的是前增强型麦弗逊悬架、后多连杆独立悬架底盘系统，可带来出色的驾驶稳定性与乘坐舒适性，为大型豪华MPV树立了舒适驾乘基准。同时，别克GL8在发动机舱和车身底部都配备了护板，可以更好地保护底盘，并进一步优化车辆空气动力学性能。不夸张地讲，在驾乘舒适性方面，别克GL8在同级别车型中绝对属于数一数二的存在。

销量、口碑、保值率“赢麻了”，MPV王者地位依然稳固

在过去，别克GL8以一己之力定义了MPV市场，并始终让自身处于这一细分市场的顶端位置。如今，经过20多年的沉淀之后，它愈发懂得消费者的需求，并打造出更丰富更适合MPV用户的产品型谱，这是其无惧众多“后来者”挑战并独霸MPV市场仍的一大重要原因。

事实上，自1999年第一辆车下线以来，别克GL8已经连续23年来稳居销冠地位，目前累计销量超160万辆。作为国内MPV市场的开拓者、引领者与标准制定者，别克GL8拥有强大的市场保有量及标杆产品实力，深得用户的信赖。

在J.D. Power(君迪) 2023年度论坛暨颁奖典礼上，别克GL8 ES陆尊分别在“新车质量研究(IQS)”、“汽车产品魅力指数研究(APEAL)”和“车辆可靠性研究(VDS)”中斩获细分市场第一名，成为今年J.D. Power评选中名副其实的“三冠王”。客观地讲，此次斩获多项硬核荣誉，别克GL8是实至名归。

在博鳌亚洲论坛2023年年会上，别克GL8作为“指定贵宾用车”为国内外参会嘉宾提供出行服务，赢得了各界贵宾的一致赞誉，这也是对别克GL8卓越实力的印证。再比如，中国-东盟博览会、进博会、上合峰会、G20峰会乃至千禧年之初的APEC会议等高规格国际盛会上，都能看到别克GL8作为指定用车、礼宾用车的身影。由此可见，早已“赢麻了”的别克GL8，在政商接待方面已经成为行业的一把标尺。

不仅如此，在《2023 Q1中国汽车保值率排行榜》中，别克GL8以67.76%的三年保值率成绩在细分市场排名中位列第一，远超行业平均保值率成绩。在二手MPV市场能够拥有如此之高的残值率表现，也进一步增强了新购车用户的信心。

不难发现，历经五代产品进化，别克GL8正在不断丰富MPV内涵，引领细分市场风潮。并且，面对外部环境变化，别克GL8总能在第一时间响应，不断强化自我驱动力，实现自我超越。当高端MPV的需求愈演愈烈，别克GL8及时推出了更加豪华、舒享的艾维亚车型;当整个市场出现家用需求时，GL8又第一时间推出了针对家庭用户的和悦版车型。而去年11月上市的大新科技豪华MPV别克世纪CENTURY，也以其出色的销量和市场反馈，再次印证了别克在MPV领域的统治力。

写在最后

别克GL8的成功，是MPV结合使用场景的不断进化、突破;别克世纪CENTURY的问世，则是前瞻科技与尊崇享受的跨界融合。没有别克GL8的潜心积淀，也就没有别克世纪的骐骥一跃。由此可见，别克在MPV市场的标杆形象和市场龙头地位不容撼动。